კარვის სახურავისთვის კონსულტაციის პრობლემა შეჯამებულია ათეულში, მაგრამ სხვადასხვა ადამიანების პრობლემის აღწერა არ არის იგივე, რაც იწვევს პრობლემის გაუთავებელ გაგებას.მაგალითად, სახურავის კარავი ცუდ გავლენას არ მოახდენს მანქანის სახურავზე, შეიძლება ითქვას, რომ ეს პრობლემა ხშირად გვხვდება, მაგრამ ამ პრობლემის პასუხი სრულად არ არის დაფარული ყველა ადამიანისთვის, ამიტომ ეს პრობლემა ხშირად ჩნდება ძებნა.ვინაიდან ეს კითხვა ჯერ კიდევ ძალიან მწვავეა, დღეს კიდევ ერთხელ განვმარტავ, ამჯერად კითხვის დასმის კითხვებს სამი ასპექტით ვუპასუხებთ.
ჯერ მანქანის სახურავზე ექნება საყრდენი და სახურავი, თარო იყოფა ორ შემთხვევად, ერთი შემთხვევაა, როცა მანქანა გამოდის ქარხნიდან, არის მეორე შემთხვევა, რომ უკან არ არის დაყენებული.რაც შეეხება სახურავის ბარს, როგორც წესი, ყიდულობენ ავტომობილის მოდელის მიხედვით ინსტალაციის შემდეგ.სახურავის თაროსა და სახურავის ზოლით აშკარად დაინახავთ, რომ სახურავმა ბევრი ადგილი გაათავისუფლა, მიუხედავად იმისა, დაამონტაჟებთ სახურავის კარავს თუ სახურავის საბარგულს, არ შეეხება მანქანის ზედა ნაწილს, რომ აღარაფერი ვთქვათ საღებავის ხახუნისგან. ასეთი სასაცილო შენიშვნები.
მეორეც, სხვადასხვა მანქანების ტვირთამწეობა, რა თქმა უნდა, განსხვავებულია და სახურავის დატვირთვაც განსხვავებულია.სახურავის კარვის შეძენამდე ბიზნესი აუცილებლად გაივლის დეტალურად კონსულტაციებს თქვენს მანქანას, თუ რა ბრენდია, რომელი სერია და ა.შ.ამ კითხვების კონსულტაციის მიზეზი არის ის, რომ სხვადასხვა მანქანების სახურავის ტარების წონა განსხვავებულია.მხოლოდ მკაფიოდ კითხვით, შეგვიძლია უკეთესი რეკომენდაცია გავუწიოთ კლიენტებს სახურავის კარავს.ჩვეულებრივი სახურავის კარავი ასევე აქვს 40-60 კგ წონა.მანქანის სახურავმაც კი უნდა დაიჭიროს წონაზე 1,5-ჯერ მეტი, რაც ტონაზე მეტია.
მესამე, სახურავის კარავისთვის გარკვეული სარგებელი უნდა იყოს, მაგრამ ბოლოს და ბოლოს, თავად სახურავის კარავი მძიმეა, გარკვეულწილად, რა თქმა უნდა გაზრდის მანქანის საწვავის მოხმარებას.ეს პრობლემები უმნიშვნელოდ იქცევა სახურავის კარვის მოხერხებულობისთვის.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-15-2022